Mustang 65-73
mustang restauration pièce technique
BIENVENUe
Le système d'allumage a comme tâche d'allumer le melange air- carburant à l'instant correct sous toute les conditions de fonctionnement du moteur.
Composants.
4 cylindres 1600 1243 distrubuteur anti-horaire
4 cylindres 2000 1342 distributeur horaire
6 cylindres 170,200,240,250 153624 distributeur-horaire
8 cylindres 302 15426378 distributeur anti-horaire
8 cylindres 351w/c 13726548 distributeur anti-horaire
8 cylindres 400 13726548 distributeur anti-horaire
8 cylindres 460 15426378 distributeur anti-horaire
8 cylindres 429 15426378 distributeur anti-horaire
2. étape mettre le premier cylindre 6° avant le point mort haut
Positionner le patin du rupteur sur le haut de la came du premier cylindre (1) en tournant le distributeur anti-horaire.
mettre une jauge 0.4mm ou selon donner technique (2) si necessaire desserer la vis (3) est réglé.
remarque:
si le distributeur n'est pas en place repérer le cable d'allumage du premier cylindre selon illustration du haut est mettre la tête du rotor en face de la sortie du câble des fois il y a un repère distributeur.
Maintenant nous avons régler l'angle de came.
l'angle de came est l'angle pendant que le rupteur est fermé. Dans cette phase la bobine d'allumage se charge en courant.
4. étape regler le moment d'ouverture du rupteur.
1. étape choisir le bon système. (ordre allumage)
Tourner le moteur dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à que le piston sois en haut ( on peut enlevé la bougie et regarder le piston monter) les 2 saupapes doivent être fermé donc plus bouger si ce n'est pas le cas tourner le moteur d'un tour suplementaire. sur la poulie du vilebrequin il y a des incriptions graduations TC= point mort haut piston en haut ( regarder illustration du haut) arrêter vous 3 graduations avant TC = 6°
3. étape réglage du rupteur.
Pour l'ouverture precis du rupteur on peut le faire avec un ohmètre sur position bip. Le rupteur est fermé l'appareil fait bip tourner lentement le distributeur dans le sens horaire dès que le rupteur s'ouvre l'appareil arrête de biper.(les flèches représente la rotation de l'arbre du rotor).
Voilà un réglage statique du point d'allumage
bien sur on peut le faire avec la lampe stroboscopique par la suite pour afiné le réglage.